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沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?

1、总结：沃尔沃XC60在安全、环保、驾驶感受方面表现出色，但电子系统稳定性、软件开放性方面有待提升。对于注重安全、环保、驾驶体验的中年人士，这款车是一个不错的选择。

2、总体来说，XC60的驾驶感受非常出色。首先是悬挂系统，采用四角独立悬挂设计，运动硬度适中，打减震效果也非常好，对城市路况和偶尔的越野路段的过度绝对没问题。其次是动力系统，沃尔沃XC60的发动机动力超强，加速迅猛，变速箱平顺，点火启动也很稳定，华丽的发动机声绝对让你沉浸在纯粹的驾驶乐趣中。

3、在安全感受上，XC60凭借其高水准的安全性能赢得了我认可。然而，机器盖在某些情况下可能容易磕碰，需注意。保养方面，沃尔沃的费用相对优惠，首保免费，后续保养费用适中。我分享了个人的保养经历，如第四次保养更换刹车片的费用，建议关注保险优惠和外部配件购买。

巡览魔都,浅谈沃尔沃S60提车用车感受

1、首先，我们先看看消费者在外观方面对沃尔沃S60的评价。许多人认为，S60的外观既高端又简约，线条流畅，整体美感不俗。此外，S60的造型与传统的豪车相差无几，营造出一种独具匠心的氛围。然而，也有少数消费者认为S60的设计过于保守，缺乏新意。在内饰方面，S60的做工精细、用料考究也收到了许多人的好评。

2、全新S60给我的第一感觉就是一改以前沃尔沃车身线条给人感觉很刚硬的感觉。线条感很强，我觉得应该就是沃沃所有车型的颜值担当了吧，应该入得了颜控的眼。第六，可以通过沃尔沃on call进行远程启动，整体驾驶感觉非常好，相信还有很多优点我没有发现。

3、安全性高的汽车品牌首当其冲的肯定是沃尔沃，奔驰和宝马也是做得很不错的，但是BBA毕竟品牌溢价比较多，配置和用料没有沃尔沃好，踏实过日子的人还是要考虑性价比的。

明知道沃尔沃保值率差,但是汽车媒体人还会自己选择购买,这是为什么...

1、安全性能强沃尔沃汽车是瑞士的一个著名品牌，但是中国的一个汽车企业从福特手中购得了沃尔沃轿车的业务，并且获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。所以在随后的沃尔沃汽车的工艺上一直精益求精，所以使现在很多的人选择外沃品牌的汽车，受到了很多消费者的喜爱和追捧。

2、首先，沃尔沃的销量市场占有率较高，这意味着更多的车辆进入二手车市场，从而提高了其保值率。其次，沃尔沃的品质和口碑一直备受认可，这也使得其二手车交易量保持稳定。然而，由于豪华品牌的市场竞争激烈，沃尔沃的保有量和二手交易量相对较低，这也导致了其保值率低。

3、保值率的定义是汽车在特定期间保持其价值的能力，相对较低的保值率反映了车辆价值的衰减。首先，沃尔沃保值率低的一大原因是其市场保有率不高。作为二线豪华品牌，沃尔沃在市场上的接受度相较于一线品牌略低，购买人群较少，导致其保值率受到影响，市场保有率的不足直接影响了车辆的保值能力。

4、保值如下：市场保有率低，市场保有率指的是购买的人数，买的人越多，车子保有率就越高，也就越保质。因为受欢迎，市面上各种零配件和改装件都会多，自然而然形成一个良性循环，但沃尔沃作为二线豪华品牌，除了安全，其他方面能力都不突出，导致购买的人数并不多。

为什么说沃尔沃是世界上最安全的汽车

安全气囊也是现在汽车中最常见的被动安全配置之一，其实安全气囊并不是沃尔沃发明的，而是沃尔沃在1982年首次将飞机的安全气囊应用在了汽车中，这也是史无前例的。它在极大的程度上保护了车内乘客。

说沃尔沃是最安全的车的原因有多车互联，钢笼式车身，城市安全系统，盲区信息系统，碰撞缓解制动系统。多车互联 这个技术代表了未来自动驾驶的发展方向，具有最大的发展潜力， 这相当于连接道路上所有沃尔沃和沃尔沃卡车的云系统。

防侧撞安全系统 等等...都是由沃尔沃研发的。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃排行第一。另外，沃尔沃汽车是全球唯一一家通过世界环保纺织协会的100%防过敏认证的汽车。

连运动模式都没有却十分好开?试驾250匹的沃尔沃XC60

而新款的XC60没有提供驾驶模式选择和稳定控制系统关闭选项，没有经济、舒适、运动等驾驶模式，这样的设定显示出工程师对其调校的自信，也是一种化繁为简的做法，但编者更喜欢它能把更多选择给到用户。沃尔沃XC60的转向足够轻盈，无论是标准还是轻盈模式都能轻松转动，轻盈模式下可以用毫不费力来形容。

沃尔沃新款XC60依然保持了双外观设计风格，简单来说，使用点阵式前格栅的是运动版车型，使用竖条格栅的是豪华版车型。新款车型的主要变化在于前脸的进气格栅，加入了黑色饰板，看起来更有高级感。另外，前部的LOGO换成了最新的3D镜面样式，看起来更加精致，增加了熠熠生辉的品质感。

车尾部分，与车头和车侧相比，沃尔沃XC60运用了更多棱角设计，由于尾灯造型看上去十分像一把斧子，也被大家称为“维京之斧”尾灯，灯如其名，看上去确实十分霸气。

舒适性配置方面，沃尔沃XC60配有带位置记忆的感应式电动后备厢门、全车无钥匙进入，前排还配备了无线充电面板。前排座椅部分，配备了4向电动调节腰托还带有腿托，座椅加热和座椅记忆都没有缺席，不过方向盘加热与第二排座椅加热可以通过选装获得。

那比较有意思的是沃尔沃在新款XC60上取消了驾驶模式的选择，仅提供了越野模式的开关。不过，你也可以对转向助力和空气悬架进行个性化设定。每秒高达500次监测，并能够根据即时路况调节阻尼的4C自适应底盘，提供更富质感的驾乘体验。

首先，B5版本的XC60绝对有匹敌同级性能车的动力储备，油门踏板的反应速度会给予驾驶者一种拉线式节气门的即视感，并且是一种很轻易就能让身体忘掉限速存在体感现象。在低延迟涡轮的带动下，1969cc的进气量足以让250匹的马力实过其名，配合1800rpm峰扭平台的起点，350牛·米的峰值扭矩也被物尽其用。

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